Tracktool Umbau – i30N R-ST – Teil 3
Tracktool Umbau – Test auf dem Red Bull Ring.
Es ist nicht unser erstes Mal auf dem Red Bull Ring aber das erste Mal mit dem Hyundai i30N R-ST. Auf der Strecke wird dem Tracktool Umbau einiges abverlangt!
Nach der ersten Kurve geht es steil bergauf bevor die Strecke dann direkt in die erste Spitzkehre und wieder bergab führt. Auf dieser langen Geraden nach oben muss der Motor alles geben was er kann. Diese enorme Belastung bringt den gesamten Antrieb richtig auf Temperatur. Den Berg wieder runter kommt man direkt in die zweite Spitzkehre. Hier zeigt sich wie gut das verbaute Bremssystem wirklich ist. Nicht nur die Geschwindigkeit sondern auch das Gewicht des Fahrzeugs muss dort extrem abgebremst werden.
Wieder funktionierte alles am i30 N R-ST so wie es soll. Roland Schneider legte mit seiner Erfahrung auf dieser Rennstrecke sehr gute Rundenzeiten vor. Doch Timo Schneider holte nachdem er sich an die Strecke gewöhnt hatte stark auf seinen älteren Bruder auf.
Nachmittags stieg die Kühlmitteltemperatur leicht an. Durch die vorgegebenen Pausen aber konnte der Hyundai wieder genügend abkühlen und wir weiter Vollgas geben. Wie wir dieses Problem behoben haben seht ihr hier.
Wir waren gut auf den Red Bull Ring vorbereitet und hatten genügend Bremsbeläge dabei. Diese mussten wir zwischenzeitlich einmal an der Vorderachse auswechseln. Für unsere geübten Mechaniker war das in der kurzen Pause von 30 Minuten aber kein Problem.
